2021年高考全国文综乙卷第38题的甲企业–比亚迪

全国文综乙卷第38题专门讲述的甲企业-比亚迪,这是中国高考历史第一次出现民营企业的身影!拥有电动车核心零部件动力电池、电动机、电子控制系统等方面的自主专利,也是国内唯一掌握“三电”核心技术的新能源企业。及荣耀和光环为一体的这个企业就是比亚迪

从2003年开始生产汽车,到2008年第一款新能源汽车正式上市,再到2021年第100万辆新能源汽车下线交付,不管是对比亚迪而言,还是对新能源产业的发展来讲,比亚迪达成100万销量都是难得的喜事,自此,中国市场上也有了累计新能源销量跨越百万辆的车企,这是继特斯拉之后,全球第二家达成这一成绩的企业。这个民族车企扛起了中国新能源汽车发展的大旗,见证了中国民族车企艰辛发展历程和弯道超车的曙光,从垂直整合到全面开放主动融入市场化分工,审时度势,它一直在探索,脚步从未停歇!

早期自主研发和有效垂直整合方法进行成本控制,达成高效技术突破的目标,奠定行业领先地位避免卡脖子问题。基于核心技术,勇于打破封闭,充分发挥产业链专注优势,进一步巩固市场地位。

2020年,突如其来的疫情打乱了所有人的原定计划,位于深圳的比亚迪工业园,在春节过后,这里建起了一个与电子设备毫不相干的“特殊”车间,只为生产一种“特殊”的产品——口罩。新冠肺炎疫情暴发以来,口罩成了最紧缺的防护物资之一,除此之外,消毒液、防护服等也出现了全国多地短缺的局面。比亚迪应抗疫所需,于2月8日正式宣布援产口罩、消毒凝胶。在强烈的责任感和使命感驱使之下,一个月左右的时间,比亚迪瞬间成了目前全球最大量产口罩工厂。截至目前,比亚迪生产的口罩已为80多个国家及地区提供保障。作为中国制造业的一个代表,比亚迪在全球抗疫中扮演了重要的角色。

3月底推出了对业界具有革命性创新意义的“刀片电池”,不仅打破了技术垄断,安全性已毋庸置疑!

7月,首款搭载刀片电池的比亚迪汉上市,成为高端新能源汽车领域的现象级车型,引领中国品牌车型向高端市场发起新一轮冲击;市值的暴涨也成为一整年常见的话题。据统计,比亚迪股价在2020年全年涨幅超400%,市值大涨5000多亿。进入2021年还未到一个月的时间,累计涨幅已达26%,市值已经突破7000亿大关,成为中国市值第一车企。2021年,比亚迪依然维持着“顶流”的地位。比亚迪先是在2021年紧接着又推出了DM-i超级混动,接连两个大动作预示着比亚迪正加足马力,向更高的台阶发起冲击。

过去一年,比亚迪相继发布“刀片电池”、比亚迪DiLink3.0智能网联系统、DM-p等创新技术,一次又一次向世人展示其强大的创新能力以及深厚的技术积累。旗舰车型汉EV上市以来销量稳定提升,进一步提高比亚迪在新能源领域的话语权和统治力。数据显示,从2020年7月中旬上市至12月底,汉EV累计销量28773辆,12月劲销9007辆,助力比亚迪汉全系累计销量突破4万辆,成为去年下半年至今中高端轿车市场表现最亮眼的车型。比亚迪汉的到来,不仅让比亚迪在面对各路新能源品牌势力围攻下成功翻身,也改变了中大型轿车细分市场原有的格局。可以看到,凭借在新能源领域核心技术的领先优势,又为比亚迪高端突围和销量提升提供强劲的源动力。在这样的背景下,比亚迪在今年1月11日正式发布DM-i超级混动平台,同时率先搭载该技术的三款DM-i超级混动车型也同步开启预售。搭载DM-i超级混动的紧凑型轿车亏电油耗低至3.8L/百公里,可油可电综合续航里程突破1200公里,百公里加速时间比同级别燃油车快2-3秒。董事长王传福还在发布会上放出豪言,DM-i超级混动将扮演燃油汽车颠覆者的角色。一系列新技术和新产品的面世,不仅让比亚迪获得新的增长动能,也让它按下了发展的“快进键”

不是靠精美的PPT,比亚迪是用实力成为“顶流”的。复盘比亚迪这一年来的轨迹,是充满高光的一年:从疫情期间转产口罩,到刀片电池的横空出世以及全新新能源旗舰轿车汉的上市,无一不体现出比亚迪领跑新能源汽车行业的决心与信心。2021年,随着全新标识以及DM-i超级混动面世,比亚迪再次按下加速的按钮。随着新能源汽车行业的不断发展,比亚迪积此前多年的产品布局和技术积累将持续迎来爆发,实现向国际汽车巨头的不断飞跃。

比亚迪乘用车2021年5月全系销售45176辆,同比增长45.3%,刷新年度单月销量纪录;其中新能源汽车成绩亮眼,单月销售31681辆,同比增长198.8%。EV系列纯电动产品线%;DM混动车型共售出12970辆,同比增长458.3%,可见DM-i超级混动技术深受市场欢迎,带动销量大幅增长,加速燃油车向新能源汽车转换。

在5月销量中,宋DM销量3009,环比增长108.7%,同比增长368.0%,全新一代唐DM销量1885,环比增长64.3%,同比增长66.1%。

比亚迪毫无疑问地成为全球新能源产业链顶端的选手,并拥有电机、电芯、电池、电控、电驱动、电传动、专用混动发动机、不同级别的电控系统和整车制造原创研发和量产能力同时,还在模具、电子、芯片、光伏、轨道等产业拥有话语权。

从比亚迪真正意义上的第一款新能源汽车比亚迪F3DM上市开始,开启了比亚迪新能源汽车发展的传奇之路。比亚迪从早期新能源产业战略布局开始,构建未来绿色出行新方式,思谋高远,随着政策春风的到来,比亚迪新能源汽车发展更是开启了新一轮的中国速度。

从磷酸铁锂电池到三元锂电池,再到刀片电池,从电驱动技术到电控技术,比亚迪新能源汽车产业链以及中国新能源汽车开始了一路狂飙。而比亚迪的新能源汽车从原本单打独斗的e6先行者到目前乘用车的秦、汉、唐、宋、元王朝系列以及e系列等十数个品种以及叉车、物流用车、公交车、牵引车……等涉及到各个应用领域各大门类的数十个品种。

从技术上细分,已经拥有插电式混动、纯电驱动两个大类的驱动技术。而刚刚推出的比亚迪DM-i双电机混动技术更是将全球最佳混合动力技术的名号纳入囊中。即使受制于疫情影响,比亚迪新能源汽车销量受到一定冲击,但是比亚迪在电动化领域仍遥遥领先,第100万辆新能源汽车下线交付。而在商用车领域,放眼全球,比亚迪已经累计赢得了超过6.5万辆纯电动巴士订单,为全球50多个国家逾300多个城市带去了公交电动化方案,让世界看到中国智造的强大实力。

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